夜景之所以迷人，在於它有生活軌跡與人們記憶，一盞燈，可能是家人引頸期盼、可能是小店飽足胃腸、可能是文化傳承，也可能是為行人指一條路。於是燈火如光龍蔓延、如地毯般舖蓋，讓夜，不孤單。燈火熠熠的璀璨光芒，夜太美，讓全球甘願統計「世界 三大夜景 」，當然，日本也一樣，三年一旬遴選「日本 三大夜景 」，要將白天不懂的黑夜，最吸睛呈現。
從世界夜景，濃縮回「日本夜景」
2012年，夜景高峰會選定摩納哥、香港、長崎為「世界新三大夜景」，意外促進日本催生「日本新三大夜景都市」註1，畢竟在此之前，都是北海道的函館拔得頭籌，既然都「改朝換代」，日本人總不好掛著「老」夜景還沾沾自喜；故由日本夜景觀光會議局，以三年為單位（下一次是2021年），針對全國夜景推薦，並由全國5542名夜景鑑賞士註2投票，推選「日本新三大夜景」，沒想到曾為旅人所知的「CHANEL夜景」（雙C）─函館，接連失利，反倒同為北海道的札幌取而代之。
函館山夜景在2012年被「驅逐」前三名。
長崎夜景更榮獲世界新三大夜景。
註1：
以往稱為「日本三大夜景」，直至2015年，為普及夜景觀光活化性，改以「都市」為標準，憑定方向為：藝術價值高低、有無地域特色、是否具觀光價值等。
註2：
夜景鑑賞士為2008年11月開始實施檢定，分為3級。
這新三大夜景都市分別為：長崎市、札幌市、北九州市。
全球夜景都折服│長崎市
催生「日本夜景都市」的長崎，在過往因特殊地形有「鶴之港」美名，眾所周知的多半是稻佐山，但其實鍋冠山、風頭公園等，亦能以多方面角度欣賞美景。不過首次造訪，我們仍選人氣最高的稻佐山。
因纜車維護，只能搭巴士上山，最早為19：00發車。
若非自駕，上稻佐山的方式有三種：一種是搭纜車（每年12月關閉進行維護）、或是搭免費循環巴士（記得上網預約，以免沒有位子），當然，也可以接地氣，在長崎車站搭5號公車直接到稻佐山「ロープウェイ前」站（30分鐘／車）。
【長崎ロープウェイ】
營業時間：09:00～22:00（全年無休。唯12月上旬為定期檢休，暫停營運）
間距：每15～20分鐘發車。
票價：
[來回]大人¥1230，中學生¥920，小學生及兒童¥610
[單程]大人¥720，中學生¥510，小學生及兒童¥410
巴士班次時間。
6巴士路線：
由於選在纜車維修期間（再加上道路中斷），只能搭巴士前往。從「伯爾沃酒店長崎出島」（ホテルベルビュー長崎出島，長崎站斜對面）出發，途經4間飯店與長崎車站後才抵達山頂；上車前需向飯店索取乘車券，不限是否為住房客。車上配有解說人員，沿途以日文講解長崎歷史與夜晚風情。
長崎夜景。
艷紅電塔拍起來也很有氣氛。
展望台是圓形玻璃建築，順著螺旋階梯走上頂部展望台，能360°欣賞長崎港灣夜景，遊輪靜矗在水面上，似乎所有的喧囂都已沉浸在夜之燈火中。
趕走函館又二度得獎│札幌市
鄰近札幌市中央區的藻岩山，雖然不像函館這麼顯著而印象深刻，但交通還算方便，尤以分段式上山：自「藻岩山山麓站（もいわ山麓駅）」搭乘登山纜車，再從終點站「藻岩山山腰站（もいわ山中腹駅）」，轉搭「もーりすカー」森林鐵路抵達山頂，堪比箱根的多樣化交通，令人印象深刻。
接駁車參考。
若是不喜歡百轉千迴的方式，也可以搭免費接駁巴士，自「纜車入口車站・ロープウェイ入口駅」步行到「もいわ山ロープウェイ 無料バス乗り場」，每30分鐘發車，也還算方便。
纜車山麓站設有看板，氣溫、天氣等資訊一應俱全，若是天氣不好或能見度不佳時，上山大抵也只能體會「只在此山中，雲深不知處」的意境了。（笑）
掛上戀人的「南京鎖」祈求戀愛順利。
每一個角度風景都不同。
來到山頂設置瞭望台，可遠眺石狩灣和山脈，但畢竟是夜晚並不算清晰，倒是摩天輪、札幌馬場、北海道大學等著名地標都能看見，最特別是札幌市中心的電視塔，紅橘筆直，若不是周邊鮮少摩天大樓林立，和東京鐵塔略有幾分相似。
【札幌もいわ山ロープウェイ】
營業時間：
夏季：4月～11月 10：30－22：10、末班車21：30
冬季：12月～3月 11：00－22：00、末班車21：30
間距：每15～20分間隔發車。
票價：
纜車+鐵路列車
[來回]大人¥1700，小學生及兒童¥850、長者票（65歲以上）¥1360
[單程]大人¥900，小學生及兒童¥450、長者票（65歲以上）¥720
纜車
[來回]大人¥1100，小學生及兒童¥550、長者票（65歲以上）¥880
[單程]大人¥600，小學生及兒童¥300、長者票（65歲以上）¥480
工廠夜景排第三│北九州市
工業革命之初，倫敦整日黑煙裊裊、濃霧瀰漫而稱霧都，百十年後，代表工業的廠房仍在24小時運轉著，成為城市中的繁星點點──這，是北九州市與其他夜景最不同的地方。
搭單軌列車賞夜景，也是有趣的經驗。
接駁資訊。
尤以皿倉山為首，譽稱「百億美元夜景」，和稻佐山、藻岩山一樣，搭纜車就能抵達山頂（需搭登山纜車與單軌列車），山頂圓拱為「天空巨蛋」，在周末時才會燃上光點，被情侶們推舉為「戀人聖地」。
山頂俯視，北九州的夜景或許不像泱泱大城，華麗璀璨，但卻有一種樸實之美，毗鄰海峽，輕拂臉頰的微風帶著淡淡海味，遠處漁家燈火、近觀工廠民房，市井小民的生活縮成點點星光，在深夜來臨前，搖曳著。
【皿倉山ケ―ブルカ―‧スロープカ】
營業時間：
夏季：4月～11月 10：30－22：10、末班車21：30
冬季：12月～3月 11：00－22：00、末班車21：30
間距：每15～20分間隔發車。
票價：
登山纜車+單軌列車
[來回]大人¥1200，小學生及兒童¥600
纜車
[來回]大人¥800，小學生及兒童¥400
[單程]大人¥420，小學生及兒童¥210
單軌列車
[來回]大人¥400，小學生及兒童¥200
[單程] 大人¥200，小學生及兒童¥100
http://yakei-isan.jp/topics/index.php?id=15675795802
結語
有人說，遠行歸者看到門前燈火，那便是家。
當矗立山頭或坐飛機翱翔而過，足下閃爍著的，是家鄉？還是異鄉？