富山縣, 中部地區
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黑部峽谷鐵道 │黑部私房玩法,日本第一深V小火車

黑部峽谷鐵道 kurobe_gorge_railway

講到日本富山縣的黑部,腦海中多會浮現黑部立山,不過,若想慢速體驗黑部之美,搭乘四面開闊的 黑部峽谷鐵道 (黒部峡谷トロッコ電車),是老玩家的私房玩法。

若看到橘紅色無窗的車廂,那便是 黑部峽谷鐵道 了!

若看到橘紅色無窗的車廂,那便是黑部峽谷鐵道了!

黑部峽谷位於富山縣東部,黑部川的中上游區域,夾在日本北陸立山連峰和白馬岳等後立山連峰之間,經河川億萬年侵蝕和切割,為全日本最深的V字型峽谷,谷底與兩側山峰落差高達2000公尺。

沿途會經過許多綠意盎然的峽谷隧道。

沿途會經過許多綠意盎然的峽谷隧道。

谷地細長狹窄,兩岸山脈迫近眼前,除了雄偉壯闊的峽谷,閃耀著翠綠光芒的黑部川,為日本第一清流,與櫛比鱗次的群山綠樹,構成眼前油彩美景,美得令人瞠目結舌。

得力於自然景觀之豐,黑部峽谷已成為日本消暑及賞楓名所。此外,黑部川水量豐沛,谷底與兩側山峰落差大,亦是興建水利發電站的良選。除了上游黑部水壩,鐵道沿岸還有小屋平、出平、宇奈月等水壩及數個發電所。

除了千仞雪壁黑部立山,黑部峽谷的秋楓勝景也不惶多讓。

除了千仞雪壁黑部立山,黑部峽谷的秋楓勝景也不惶多讓。

秋天滿山滿谷紅葉相當壯觀。

秋天滿山滿谷紅葉相當壯觀。

除了搭乘,不乏遊客在至高點捕捉鐵道過山之美。

除了搭乘,不乏遊客在至高點捕捉鐵道過山之美。

黑部峽谷鐵道,從運輸貨車到秘境小火車

黑部峽谷早年以路途險峻著名,谷內幾無人煙,1920年代,關西電力公司想在在峽谷間興築水力發電廠,為了運輸人員和建材,開始鋪設宇奈月到櫸平之間總長21公里的鐵道,使用日本少有的窄軌鐵路工程技術,一直到1937年才完工。

初期的黑部峽谷鐵道只供運輸之用,但沿途自然景觀與溪谷野泉,吸引慕名而來的遊人,在旅人的再三要求之下,關西電力公司只好開放部份車廂載運,但是車票背面會寫上「不保證生命安全」的聲明。

要乘坐這樣無窗無門的車廂,還是得小心自身安全喔!

要乘坐這樣無窗無門的車廂,還是得小心自身安全喔!

也有安全性較高、但相對較無特色的「逍遙客車」(圖左下)、「特別客車」(圖左上)可選擇。

也有安全性較高、但相對較無特色的「逍遙客車」(圖左下)、「特別客車」(圖左上)可選擇。

既使如此,遊客仍絡繹不絕,在好評口耳相傳下,1953年起,關西電力公司將鐵道轉變為半運輸、半觀光,並在1971年起成立鐵路觀光公司,專營黑部峽谷鐵路觀光業務,還於2013年與阿里山小火車締結為姊妹鐵道。直到現在黑部峽谷小火車是廣受歡迎的祕境電車,旺季時建議先預約以免撲空。

溫泉縈香,黑部川映照靈秀山巒

四季分明的黑部峽谷,廣受遊人青睞,5、6月春日新綠、萬物欣欣向榮,7、8月盛暑酷熱,谷中卻清涼無比,9、10月秋意漸濃,如火楓紅襯著迷濛山巒。由於冬天大雪封山,黑部峽谷鐵道只有每年4月20日至11月30日開放。

若有餘裕,不妨趁夏日及秋日各來一趟黑部峽谷,賞自然不同景致。

若有餘裕,不妨趁夏日及秋日各來一趟黑部峽谷,賞自然不同景致。

列車從「宇奈月溫泉站」出發,「櫸平站」為終,以時速16公里往黑部峽谷的深處前進,鳴著汽笛穿山越嶺,沿途將經過28座橋樑與41座隧道,每一個轉彎、每次出隧道,清涼淨澈的空氣拂面,驚心動魄的斷崖絕壁,波光粼粼的黑部川,都是令人驚豔的自然美景。

溫泉勝地宇奈月車站。

溫泉勝地宇奈月車站。

橘紅色的車廂帶有些許歷史況味,共分三個艙等,無窗的「普通客車」最具開放感,在酷暑時分搭乘無比沁涼,甚至在隧道內還帶有些許寒意;此外還有附窗戶的「特別客車」與「逍遙客車」

鐵道沿途經過叢山綠嶺、飛瀑溪流,儼然一幅夏日風情畫。

鐵道沿途經過叢山綠嶺、飛瀑溪流,儼然一幅夏日風情畫。

黑部峽谷鐵道社長藏田啟樹也向我們分享,在黑部峽谷的雨日,濛濛煙雨和垂簾瀑布,將整個峽谷點綴得如詩畫一般,是他心中黑部峽谷最美的景色。

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宇奈月站  日本第一美肌,富山鮮腴海味

宇奈月湖。

宇奈月湖。

黑部峽谷鐵道沿途共有10個停靠站,車程約需80分鐘,除起站「宇奈月」與終站「欅平」之外,只有「黑薙」「鐘釣」站可出站參觀。

宇奈月溫泉位於黑部峽谷入口處,海拔224公尺,是20年代開發黑部川水利發電時,同時挖掘出的溫泉,目前已是富山縣內最大的溫泉鄉。溫泉街排列著27尊銅像,是17世紀富山縣傳統産業──誕生於高岡市的「高岡銅器」

而泉量之豐冠日本的宇奈月,泉質屬於單純泉,立山融雪的純淨泉水,讓這裡的溫泉透明度堪稱日本第一,純粹無雜質的泉水,對肌膚無任何刺激,還具有保濕效果,又稱「水嫩光滑美肌湯」。

紅色鐵橋「新山彥橋」為宇奈月站著名地標,列車通過時會響起巨大回音,因此得名(山彥的日文發音有山中迴音之意)。

紅色鐵橋「新山彥橋」為宇奈月站著名地標,列車通過時會響起巨大回音,因此得名(山彥的日文發音有山中迴音之意)。

傳說終年不化的黑部萬年雪。

傳說終年不化的黑部萬年雪。

此外,黑部川的水質含有豐富的森林礦物質,在注入富山灣之後,孕育的海鮮豐盛鮮美。而宇奈月溫泉就與富山、魚津等港口只有30分鐘車程,所以能吃到最新鮮的海鮮,生魚片鮮甜到不行!

再加上黑部川的扇形地形,產出美味白米蔬食,締造宇奈月溫泉、絕景與山珍海味交織的溫泉美地。

鐘釣站  河原露天溫泉,人氣野泉

後拽橋,沿線中最險峻峽谷所架設的一座橋,為鐵道路線中最具代表性的景點之一。

後拽橋,沿線中最險峻峽谷所架設的一座橋,為鐵道路線中最具代表性的景點之一。

鐘釣溫泉站湧自溪床的河原露天溫泉,是有名的野溪溫泉,從鐘釣站步行15分鐘即可到達。溪邊散佈人工挖掘出的小池子湯區,有時還可看到自得其樂的泡湯客。需留意16點以後,露天溫泉將成為住宿者專用景點,參觀或拍照請於此前完成。

櫸平站  猿飛峽,霸湧江流綠山水

絕美山水猿飛峽。

絕美山水猿飛峽。

猿飛峽又稱「景雲峽」,1964年7月和奧鐘山一起被指定為特別名勝天然紀念物,從欅平車站沿著黑部川岸步行約1公里,潺潺水聲相伴,約20分鐘就可到達斷崖絕壁的猿飛峽。

從這裡飽覽整條黑部川,猿飛峽是整個黑部峽谷中最窄的地方,傳說猿猴只要抓著樹枝輕輕一躍,就可到對岸,峭壁和溪流呈90度直角,一路以Z字形往下延伸,形成壯觀的景象。

櫸平站的新綠流瀑亦美不勝收。

櫸平站的新綠流瀑亦美不勝收。

 

░ 黑部峽谷鐵道 ░

票價▸宇奈月-欅平1980円
※搭乘特別車廂需加價370円、寬敞車廂需加價530円。
※班車時刻請上官網查詢 http://www.kurotetu.co.jp/tw/
※列車無洗手間
黑部峽谷X黑部立山絕景旅遊行程 ▸▸

 

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